火車慢跑！19種你沒看過的北海道

前言──

趙領隊與張行李員的北海道鐵路之旅


◎「陰天」趙領隊的計畫


旅行的方式有很多種，我和張國立最常使用的就是鐵道旅行，不僅在日本，遠的連在東歐也成。搭火車旅行的好處很多，首先就是輕鬆，人在異地不必眼不離地圖才可以好好欣賞風光。

有一次搭台鐵環島遊台灣之後，突然想到其實也可以試試北海道環島一周呢？北海道面積只不過台灣的兩倍多，基本上分為道北、道央、道南和道東，鐵路都有到達重要城市，再從這些重要城市轉搭其他交通工具出遊，不是不可能，應該會很好玩。

於是，旅行的目標確定，一：搭特色火車，吃鐵路便當。二：火車到不了的地方，就轉搭巴士盡量去到邊陲城市。三：吃遍北海道的海鮮。

安排行程最麻煩的一件事就是查詢火車時刻，還好找到一個網站，只要輸入出發和抵達的地點，就會列出距離、花費時間和票價，還有轉車次數和車站，這個部分是最重要的，一不注意就會忘了要下車轉乘，我就碰過這樣的意外，結果多花了兩個小時耗在車站裡。除此之外，像是SL蒸汽火車或小火車等都是季節或週末限定，前後行程也都要配合，因此，想要一次假期完成環島一圈是可以，但不可能搭到全部的特色列車。


日本消費高是出了名的，尤其是交通費。因為是長距離多次用到JR PASS，也就是北海道鐵道為了吸引外國人而推出的優惠票，有的時候用三天的，有的考量不連續使用而買了彈性四天的，這部分在出發前就必須做好計畫。我記得第一次為了考慮買連續還是買彈性的在櫃台前算半天，計算分別賺多少。售票小姐雖然很有耐心，但是眼神透露出都已經優惠了還在算什麼呢？真的不必計較太多，只要一天搭上超過三個小時的特急列車就一定划算，最重要的是方便。


至於住宿，為了搭車方便，大城市就住在站前，到了鄉下有民宿就住民宿，省錢為第一考量。這部分就見仁見智了，我喜歡住民宿，但還是因為考量交通方便，不得不選擇靠近車站（甚至巴士站）的附近，少了選擇性。而原本……more